z750 de TONTON Z

bon allez ...je me lance...
je vous présente mon Z750 de décembre 2004 un peu personnalisé .



a l'achat elle était équipée de:
-écopes et sabot ermax
-pot mivv Carbon qui va bientôt perdre ses rivets
-guidon alu gris (acier noir d'origine)
-embout de guidon couleur alu (noir d'origine)
-rétro de marque chépacépamarkédsu
-filtre K&N

mes modifs:
-suppression des autocollants
-ajout de liserets sur les jantes
-capot de selle kawa
-feu AR avec clignos intégrés fumés
-éclairage de plaque a leds intégrés au passage de roue
-les caches cadres peint en noir satiné (marron-or d'origine)
-modifs complète du compteur,leds et fond noir
-montage d'un amortisseur de z1000 K6
-remplacement du support de plaque top-bloc par une patte maison
-pare-carters et diabolos en téflon noir
-alarme squale extrême 3

jolie presentation

il était temps...... lol
belle machine!!!

KAWA POWAAAA

mdr

jolie moto mais bon cé une kawa....LOL

Que dire ??? je trouve que c'est une Zolie bécane...
Bon allez si juste un truc...meme s'il me semble que tu avais déja pensé à le faire
ce n'est peut etre qu'une histoire de gout mais quand je regarde la photo de profil je me dis que ton pot mériterait quelques cm de moins...du style les rivets au niveau du liseret
c'est bizarre mais maintenant ca me fait le meme effet sur le Z que quand je regarde les photos du 12 avant la modif...
""toi qui te déM**** avec les programmes de retouches photos"" as tu essayé de faire une simu ???
j'verrai bien la sortie du pot arriver aux environs du haut du pneu !
sinon bah ouaih j'l'aime bien ce Z on échange

Tiens bah toi aussi tu pense gagner du poids en raccourcissant cette M**** de tube? J'y pense aussi, c'est pas trop chiant pour le faire propre? genre comme ton B12!

je l'ai fait simplement dans un but esthétique et franchement je ne regrette pas rien qu'au niveau du son!
non c'est pas trop chiant suffit juste de prendre son temps !
pour reporter le trait de coupe sur la cartouche le mieux est d'utiliser la bague ou sont les rivets et un réglet.ca se fait tout seul et la coupe avec une scie à métaux.
je l'ai fait sur du carbone donc certainement plus facile que sur de l'alu...
le plus chiant c'est mettre à la bonne longueur l'espèce de mitraillette à l'intérieur du pot.
et aussi remettre les pu..... de rivets inox.ca ma couté une pince neuve petée nette au 3ème rivets et les muscles des avants bras nikés tout le reste de la journée
bon j'arrete car on est

J'sens qu'il va y passer quand même ... Tonton Z tu nous fais le topic? lol

pas vraiment HS,j'avais effectivement prévu de le faire de toute façon va falloir que je l'ouvre,doit plus y avoir beaucoup de laine dedans !

Ben écoute on peu faire a deux? histoire de voir ? parce que j'ose pas trop tout seul, même s'il n'est pas a ça près le mien de pot!

Titou-61 a écrit:

J'sens qu'il va y passer quand même ... Tonton Z tu nous fais le topic? lol

bah ouai pourquoi pas!

J'aime, J'aime, J'aime !!!!! c'est sobre et tellement beau un z COMME ça

un superbe z 750 les kawa sont vraiment belles ,le pot ?oui peut etre un peu long mes en carbone cela ne choc pas je trouve!

twister61 a écrit:

peut etre un peu long mes en carbone cela ne choc pas je trouve!

Je suis d'accord avec toi, en carbone, ca va super avec l'ensemble !

non c'est sur ca choque pas loin de la
perso moi je l'ai fait je risquais pas grand chose il n'est pas homologué !
par contre voila un pot qui choque

c'est le pot d'origine!vu le poids (plus de 2x celui du mivv) il doit être en fonte

il est énorme
en tous cas en comparant les 2 tofs on se dit que t'as bien fait de peindre les caches latéraux !

je les ai encore ceux là,en fait j'avais racheté les 2 paires de caches d'occaz,de manière a la remettre aux couleurs d'origine pour la revente

t'as bien fait mais à mon avis.si tu te décides à la vendre tu devrais les laisser pour la tof en précisant que t'as les origines.
en tous cas c'est beaucoup mieux comme ca

de toute façon,pour l'instant je la garde,la vendre pour racheter quoi sachant que je ne voudrais pas descendre de cylindrée ni remettre de tunes au bout! et surtout je connais son état mécanique qui est à jour...
Bref,j'pense la garder encore quelques années,faut parfois savoir être raisonnable!

petite modif ce weekend,les frottements de mon cuir sont venus a bout de la peinture du cache sous celle,plutôt que de repartir sur une peinture j'ai opté pour le covering...ça me reviens a même pas dix euros pour les 2 caches


je pense faire aussi la petite partie qui cache la rampe...

Ca va super bien avec le pot !

Je valide, ca fait mieux que l'origine car dans les mêmes tons que le pot

ouer c sympa

on a beau dire on a beau faire ,rien ne vaut une KAWAd'enfer